Благодаря трассе М12 появится южный обход Казани с новым мостом через Волгу

Итогом строительства новой автотрассы Москва – Казань М12 в республике станет южный обход столицы Татарстана и новый мост через Волгу. А это быстрая возможность доставлять грузы в логистические центры у казанского аэропорта и вывозить их оттуда. Об этом сообщил профессор НИУ «Высшая школа экономики», директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин.

Со слов профессора, авиационные грузы одни из самых высокомаржинальных для отрасли в бизнесе. Однако, на сегодня продукция с высокой добавленной стоимостью доставляется через Казань, а это требует времени и лишних расходов на топливо.

«Южный обход позволит отправлять высокомаржинальные грузы по скоростной автотрассе, что даст огромный эффект бизнесу. В республике инфраструктура логистики достаточно хорошо развита: есть железная дорога, волжский судоходный путь, авиаперевозки. Если в эту схему включить скоростную автомагистраль, можно будет строить мультимодальные схемы с высоким экономическим эффектом», – уверен Блинкин.

Директор института разъяснил, что допустимая скорость движения по трассе обозначается в 130 км/ч. Соответственно, грузовые автопоезда при перемещении со скоростью более 100 км/ч смогут существенно экономить на доставке товаров. В свою очередь, для бизнесменов сдерживать цены для конечных потребителей станет реальностью.

Скоростная автомобильная дорога Москва – Казань получит статус международного транспортного коридора Европа – Западный Китай. В зоне вдоль маршрута проживают 62 млн россиян – 40% населения страны. Автотрасса соединит мощные и развивающиеся регионы, даст возможность развивать экономику прилегающих к ней территорий. По предварительным расчетам, М12 обеспечит двукратное сокращение времени в пути от Москвы до Казани и даст макроэкономический эффект в 2,4 трлн рублей. 

Источник