«Экономия почти в три раза»: бизнесу и гражданам покроют 60% расходов при переводе машин на газ

С начала этого года в Татарстане с бензина на метан перешли более 800 автомобилей. В итгоге по республике передвигается около 7 тыс. автомобилей, которые перевели на газ или уже купили с таким оборудованием, говорил директор компании по установке газобаллонного оборудования на авто в Казани Денис Савельев.

«На территории республики работает около 15 сервисов, аккредитованных по стандартам установки [газового оборудования]. Данные о них размещены на портале Минпромторга. В Казани работают два таких центра. Вы обращаетесь в сервис с пакетом документов: паспорт, документы на транспортное средство, — и, как правило, через 6-7 часов получаете машину с установленным газом», — продолжил он.

С 20 июля заработала программа поддержки граждан, в том числе самозанятых, малого и среднего бизнеса, по которой установивший газовое оборудование получит скидку 60% вместо 30%, как было ранее. Еще 30% выделит «Газпром» за счет маркетинговых программ своей «дочки». Итак, желающим перевести свои автомобили на газ останется оплатить 10% от стоимости работ, продолжили в пресс-службе Минпромторга РТ.

«Средняя стоимость оборудования на сегодняшний день обходится в 85 тыс. рублей. Потребитель или владелец транспортного средства может приобрести его за 30-35 тыс. рублей, и еще на 27 тыс. рублей ему дадут карточку на газ. В итоге затраты владельца составят 5-7 тыс. рублей», — добавил Савельев.

По мнению специалистов, главное преимущество перехода с бензина на газовое топливо нужно назвать денежную экономию: «Бензин 92-й марки стоит около 42 рублей, а газовое топливо — около 16 рублей. То есть экономия почти в 3 раза», — объяснил директор компании по установке ГБО.

А также при установке газового оборудования у автовладельца остается возможность пользоваться и бензином. При окончании газа в баллоне машина автоматически переключится.

«Если человек поехал и по пути не хочет останавливаться, он может сначала истратить газ, потом бензин. Суммарно пробег от города до города, исключая по пути остановки, увеличивается почти в два раза», — разъяснял собеседник ИА «Татар-информ».

Третьим преимущество при установке газового оборудования - это экологичность: «Основным загрязнителем окружающей среды в городах являются не промышленные предприятия, а автотранспорт. По данным экологов, на долю автотранспорта приходится 70-90% загрязнений воздушного бассейна городов», — особо отметили в пресс-службе Минпромторга РТ.

Чтобы перейти на газовое топливо машина не обязательно должна быть новая, но и не старше 10 лет. Само оборудование также не привязано к какому-либо типу автомобилей, оно многоразовое. При покупке новой машины его можно демонтировать и переставить.

Во избежание несчастных случаев специалисты советуют устанавливать оборудование только в специализированных автосервисах.

«Иногда мы слышим, что бывают несчастные случаи. Но они связаны с тем, что услуга была оказана неквалифицированными специалистами либо было использовано оборудование ненадлежащего качества», — высказался директор компании по установке на автомобили ГБО пропан-метана, газодизеля и водорода Тигран Иванов.

Со слов Савельева, чаще всего с бензина на газ свои автомобили переводят таксисты, представители малого и среднего бизнеса, а также водители-частники.

Артур Иванов работает водителем. За рулем автомобиля уже 20 лет, из которых половина на газу: «Перешел на газ давно. Предыдущая машина была на бензине, сейчас снова перешел на газ. Газ — экономно и экологично. Если государственные решения будут способствовать более динамичному переходу людей на газ, то будет дышать легче», — уверил он.

Он продолжил, что за все время проблем с оборудованием у него не возникало: «Нужно проводить все техническое обслуживание вовремя, никаких проблем с газовым оборудованием и двигателем просто нет. За исключением каких-то ситуаций после ДТП», — выразил свою точку зрения водитель.

Источник