Авторынок России недочипировали: почему растут цены на машины в Татарстане

Причина тому – не хватает комплектующей микроэлектроники. Новые автомобили поступают в пределах 1-3 месяца, а возможно и до полгода. Констатируют эксперты, что из-за этого происходит и рост цен на них. Говоря про импортные авто, их стоимость возвысилась на 28,3%. 

Из-за дефицита автоэлектроники «АвтоВАЗ» в августе был вынужден полностью остановить производство. Фото: © Салават Камалетдинов / ИА «Татар-информ»

Несмотря на то, что микроэлектроники заметно не хватало, автопроизводители не останавливали производство автомобилей. Повлияла ситуация и с коронавирусной инфекцией, из-за которой из некоторых стран поступление электроники прекратилось., Получается, чтобы ликвидировать дефицит полупроводников, микрочипов, необходимо пройти некоторый путь.

«До конца этого года цены на автопром возрастут на 5-6 %», – это мнение главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова.

Не новая иномарка по цене возросла на 1,7%. Владельцы автосалонов должны реализовать 40 автомобилей, чтобы сберечь обороты, для этого идут на некоторые хитрости, к примеру, устанавливается дополнительное оборудование. Однако, на «вторичке» ажиотажа нет, автомобили есть в наличие.

В республике «КАМАЗ» находится почти на уровне инфляции, так как поступает так, заказывает чипы заранее. Чтобы не попасть в коллапс, этим занимается специальный организованный штаб.

А потому реализация автомобиля «КАМАЗ» за первое полугодие произошла с превышением в 1,5 раза – до 21,6 тыс. 
Однако, имеется подорожание металла в три раза, но с этим специалистам автогиганта надо серьезно разбираться.

Пока «КАМАЗу» удается сдерживать цены на уровне чуть выше инфляции. Фото: © Михаил Захаров / ИА «Татар-информ»

Источник